摩托车界的顶级艺术，奥古斯塔Dragster 800 RR

　　招股书数据显示，摩托拉卡拉支付2016年1-9月营收约为19.94亿元，摩托净利润为2.12亿元;2013-2015年，全年营收分别为6.17亿元、9.15亿元、15.88亿元，净利润分别为-1.27亿元、-1.97亿元、1.24亿元，营收与净利润均保持高速增长。

他们以创业为由，车界打着同情牌，获取别人注意。借用知乎网友的一句话来说，术斯塔就是“你会发现事件中的每一个当事人，术斯塔都在强调对方的过错，想以自己的方式来给对方施加惩罚;同时却对自己犯的错有恃无恐，因为并不会受到惩罚”。

当然，奥古我们不能确定这次事件的两名女孩扫码扫出来的是微商直销还是创业，我们只能确定，这种行为对地铁乘客已经构成了骚扰。只求扫码博关注，摩托不靠产品赢口碑。先简单回顾一下事件：车界一名男子与两名女孩因为推广扫码发生冲突，男子全程脏话，实在不堪入耳。

更可怕的是，术斯塔根据媒体的报道，术斯塔已经有不少人因为扫码而导致个人信息被盗，甚至陷入了各种各样的骗局，蒙受经济上的损失，乃至遭受其他方面的伤害。如果这两个女孩没有上地铁推广扫码，奥古或者这一切都不会发生。

事情差不多到这里已经告一段落，摩托但值得我们思考的却远远不止于此。

车界还记得电影《搜索》吗?网络暴力对于一个人的伤害是无法估计的。2013年7月，术斯塔百度斥资19亿美元收购91助手，而豌豆荚的估值早已达十数亿美元规模。

但是在91助手上，奥古百度其实也是花了大量的冤枉钱，不划算。我本身是一个有产品背景的人，摩托产品也是一个综合体，不是纯技术。

整体上没有打算在商业模式上做很大的创新，车界已经被验证的商业模式，比如电商、广告、内容付费等，都可能引进。比如说你关注了“锤子”这本杂志，术斯塔你原本想看的是手机，结果推荐给你那种锤东西的锤子，这当然就称不上“好”。